Mi lavadora a presión Troy Bilt no arranca

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Los motores pequeños, como los utilizados en las lavadoras a presión Troy Bilt, son vulnerables a la contaminación por gasolina rancia. El etanol en el combustible de hoy también obstruye las piezas pequeñas del carburador con mayor rapidez que el gas sin etanol. Aunque existen otras causas posibles, el combustible rancio es con frecuencia el culpable cuando una lavadora a presión que ha estado sentada un tiempo se niega a arrancar.

Maquinaria Troy Bilt

Troy Bilt es una marca de productos MTD, que fabrica equipos de energía al aire libre para el mercado masivo bajo varias marcas, incluidas Craftsman, Farm King, Ryobi y Yard-Man. La línea Troy Bilt se vende principalmente a través de la cadena Lowes de almacenes de mejoras para el hogar.

Verificaciones previas antes de desmontar la línea de combustible

Si hay un interruptor de "encendido / apagado", asegúrese de que esté en "encendido". Asegúrese de que no se hayan soltado cables durante el almacenamiento. Asegúrese de que todavía haya combustible en el tanque de combustible. Reemplace la bujía, el filtro de aceite, si está instalado, y el filtro de aire. Verifique que haya una chispa en el enchufe; los probadores de bujías relativamente baratos están disponibles en tiendas de autopartes que se ajustan sobre el extremo de la bujía y dañan la resistencia de la chispa cuando se tira de la cuerda de arranque. Verifique el nivel de aceite; Muchos motores Troy Bilt tienen un dispositivo de seguridad incorporado que evita que el motor arranque si el nivel de aceite es bajo.

Falta de combustible

Si el motor arranca y funciona brevemente cuando rocía líquido de arranque directamente en la entrada de aire del carburador, esto sugiere que el combustible no está llegando al carburador y que todos los demás sistemas están funcionando. En las lavadoras a presión Troy Bilt, el combustible se alimenta por gravedad desde el tanque al motor, por lo que la primera prueba es simplemente quitar la línea de combustible de la boquilla de entrada del carburador; Si el combustible no se agota libremente, hay un bloqueo. Asegúrese de que la llave de paso de combustible en línea esté en la posición de encendido. Si es así, retire la línea de combustible del fondo del tanque; Si se derrama combustible, debe reemplazar la línea de combustible. Las líneas de combustible de goma negra pueden colapsarse internamente cuando el carburador crea un vacío después de largos períodos de desuso. Siempre tenga cuidado cuando trabaje con gasolina: use guantes protectores y anteojos. Capture el gas residual y deséchelo adecuadamente.

Gas "viejo"

La gasolina envejece y se vuelve rancia en tan solo dos semanas. Los motores pequeños son mucho más susceptibles a este fenómeno que los motores de automóvil de tamaño completo; sus carburadores se barnizan por dentro, y la acumulación de barniz obstruye los pequeños chorros y las líneas de alimentación. Un pequeño motor provisto de combustible rancio no hará nada cuando se tire de la cuerda de arranque; no toserá ni balbuceará e "intentará" comenzar. Toser y balbucear es indicativo de falta de aire y sugiere un nuevo filtro de aire.

Si la lavadora a presión no se ha utilizado durante más de dos semanas, drene el tanque, la línea de combustible y el tazón del carburador, enjuáguelos, luego vuelva a llenar el sistema con gasolina nueva e intente arrancar el motor nuevamente. Típicamente, el recipiente del flotador se mantiene en su lugar mediante un perno en su base. Si la gasolina existente se ha contaminado de alguna manera con agua, este proceso también resolverá ese problema. También puede ser necesario rociar limpiador de carburador patentado, disponible en la mayoría de las tiendas de autopartes, en el carburador mientras se desmonta para eliminar el barniz del funcionamiento interno.

Las lavadoras a presión y otras máquinas que solo se usan periódicamente, son los principales candidatos para estabilizadores de combustible. Trate el combustible que usa para estas máquinas, y no se volverá malo tan rápido. Algunos estabilizadores también niegan el efecto deletorious que el etanol tiene en motores pequeños.

Servicio de carburador

Retire el recipiente del flotador de la parte inferior del carburador. Si hay buen combustible en el recipiente del flotador, el recipiente está limpio y la válvula del flotador se mueve libremente, el problema es interno al carburador. Puede comprar kits de servicio del carburador del fabricante y de sus revendedores; Se suministran con instrucciones completas. Dicho esto, los kits son relativamente caros para el usuario final y, a menudo, es rentable tener un pequeño especialista en motores que realice el servicio.

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