¿Cómo funciona un embrague de toma de fuerza?

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El embrague de la toma de fuerza (PTO) en su cortacésped es la polea de transmisión que transfiere la potencia del motor a la cuchilla. Se compone de algunas partes básicas. El embrague de la toma de fuerza tiene una polea que generalmente se corta a máquina y una abrazadera de carcasa. La polea se asienta sobre el soporte y se le permite girar alrededor del soporte mediante un eje vertical en el centro de la polea.

Piezas de embrague de toma de fuerza

Ponerse en marcha

El embrague de la toma de fuerza se monta debajo del tractor o la segadora al lado del eje de transmisión, que también está alineado verticalmente. Está conectado al eje de la cuchilla, y cuando gira, la cuchilla también gira. Hay una correa que está unida al eje de transmisión y a la polea del embrague de la toma de fuerza. El eje de transmisión es el eje principal que se conecta al motor. Cuando el motor está encendido, el eje gira a una velocidad muy alta pero la cuchilla no. Esto se debe a que la toma de fuerza no está enganchada y la correa que la conecta al eje de transmisión está suelta y no causa fricción en su estado normal.

Enganchando el embrague

Para que la cuchilla gire, el embrague de la toma de fuerza debe estar activado. Cuando el operador tira de la palanca y engrana el embrague, la rueda de la polea salta hacia afuera y aprieta la cuchilla contra la polea del eje de transmisión. La correa causa fricción y agarra la polea. Debido a que la polea del eje impulsor gira, hace girar la polea de la toma de fuerza y ​​la cuchilla del cortacésped.

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