Un calentador de bloque del motor mantiene el aceite del motor caliente durante un clima extremadamente frío cuando el cable del calentador está enchufado a un tomacorriente eléctrico estándar. Eso, a su vez, conduce a un mejor flujo de aceite que ayuda a que el automóvil arranque más fácilmente con menos emisiones de humo. Si el enchufe del cable del calentador de bloque se daña, puede resultar inseguro su uso, pero el problema se puede solucionar rápidamente con herramientas domésticas comunes.
Corte el enchufe dañado con su cortador de alambre y deséchelo.
Use un cuchillo utilitario para cortar el aislamiento del cable, a 3/4 de pulgada del extremo del cable. Retire la vaina aislante exterior y exponga los cables individuales dentro.
Separar los cables individuales. Debería ver un cable negro (caliente), un cable blanco (neutro) y un cable verde (tierra). Use el pelacables para pelar cada uno de estos 1/2 pulgada del extremo del cable.
Desenrosque los tornillos que mantienen unido el enchufe de reemplazo, luego deslice la tapa del enchufe hacia arriba y sobre el cable. Sujete los cables individuales a los terminales adecuados en el bloque del enchufe: monte el cable negro en el terminal de latón, conecte el cable blanco al terminal plateado y fije el cable verde al tornillo verde de conexión a tierra.
Deslice la tapa del enchufe hacia abajo hasta el bloque de terminales del enchufe y apriete los tornillos para asegurar las dos piezas juntas.
