Las cortadoras de césped autopropulsadas Troy-Bilt le permiten cortar el césped debajo de un acre y son fáciles de empujar en pendientes porque las ruedas delanteras giran solas. Si su motor autopropulsado comienza a actuar de manera extraña o no arranca, hay muchas piezas en el cortacésped que se pueden arreglar en casa. Las piezas como las bujías y los filtros de aire se pueden reemplazar por otras nuevas que harán que el motor de la cortadora de césped arranque y funcione de manera más eficiente, y la correa que impulsa las ruedas se puede revisar ...
Paso 1
Reemplace la bujía. El enchufe se encuentra debajo de una manguera negra en el motor. Desenrosque el tapón con una llave ajustable. Mire el número al costado del enchufe. Reemplace el enchufe con uno nuevo que tenga el mismo número.
Paso 2
Coloque gasolina nueva en el motor. Si la gasolina ha estado dentro del motor durante el invierno, comenzará a descomponerse. Drene el gas defectuoso del motor desenchufando el tapón del tanque de gas y drenándolo en un recipiente. Vuelva a enchufar el tanque y vierta gasolina nueva en el motor.
Paso 3
Reemplace el filtro de aire. El filtro de aire está ubicado debajo de la placa cuadrada negra en el costado del motor. Desenrosque la placa con un destornillador Phillips. Saca el filtro viejo con tu mano. Coloque un nuevo filtro en su posición y atornille la placa nuevamente en su posición.
Paso 4
Reemplace la aleta trasera si está rota o si parte de ella se arrancó. Levante la puerta trasera que se encuentra debajo de la manija del cortacésped. Usando su mano, empuje la tapa del cortacésped tirando de ella hacia la izquierda. Esto desconectará el gancho de la aleta. Deslice una nueva aleta en el gancho de la aleta y luego en el orificio del otro lado.
Paso 5
Reemplace la correa de transmisión del cortacésped autopropulsado si las ruedas autopropulsadas no se activarán en el modo autopropulsado. Desatornille los dos tornillos que sujetan la cubierta de la unidad autopropulsada en su lugar. Empuje los lados de la cubierta hacia adentro y retírela. Solo hay un cinturón dentro de aquí, por lo que lo verá de inmediato. Encuentra el tornillo de tensión, la pieza que mantiene la correa en su lugar. Con el destornillador, afloje el tornillo hasta que la correa quede floja. Tire de la correa de la polea del motor y la polea de la transmisión para liberarla del cortacésped. Coloque la correa alrededor de la polea del motor y la polea de la transmisión. Atornille bien el tornillo de tensión. Vuelva a colocar la cubierta de la unidad en su posición y atorníllela firmemente.
